http://www.zdfdsb.net/ zh-cn PBlog2 v2.4 http://www.zdfdsb.net/images/logos.gif http://www.zdfdsb.net/ 内蒙柴油发电机,内蒙柴油发电机组,内蒙古发电机,内蒙古柴油发电机组,内蒙发电机价格 http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/penyouzuikasideyuanyinjixiulifangfa.html your@email.com(admin) Sat,15 Jun 2013 18:01:36 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=54 　　一、喷油嘴卡死的主要原因：
   ①柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
   ②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
   ③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
   ④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
   ⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
   ⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。  
　　二、喷油嘴卡死的修理方法：
    先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。
    将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。
    将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/chaiyoujichangqicunfangdezhuyishixiang.html your@email.com(admin) Sat,15 Jun 2013 17:59:55 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=53
当柴油机需存放时间超过一个月时应采取以下措施防止柴油机的锈蚀和损坏。

1)放尽油底壳内的机油，重新加入清洁机油。

2)使柴油机在500~800r/min下运转15min，停止后放出机油。

3)向油底壳中加入Prot.30/M机油至油尺的最低刻线。如果没有Prot.30/M机油可使用MIL-2160B2号机油。

4)放尽燃油滤清器中的燃油及供油油路中的燃油，将进油管连到装有CFB油的油箱上。

5)使柴油机在500~800r/min下运转15min，然后使用一个注射器将60g的Prot.30/M机油注入气管中。

6)在热机时放出Prot.30/M机油。此机油可以重复使用2~3次。松开传动带。

7)将进油管从油箱上取下来，并连到燃油箱上。

8)用胶带封住排气管、进气口、呼吸器口等。

9)将“发动机中无机油”的标识挂在发动机上。

10)拆下蓄电池并放在干燥的地方，保证蓄电池电力充足。

11)如果冷却水中未加防冻剂或防锈剂应放尽冷却水。

注意：以上措施每六个月重复一次。

重新起用柴油机时应进行以下操作：

1）向油底壳中加入正常使用时的机油至规定的位置。

2）张紧三角带。

3）拆除密封胶带。

4）摘下标识“发动机中无机油”
]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/47.html your@email.com(admin) Tue,23 Oct 2012 15:11:34 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=47 Ａ级保养（日保养）
l）检查发电机工作日报；
2）检查发电机机油平面、冷却液平面；
3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；
4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；
5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；
6）检查水过滤清器；
7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；
8）起动发电机并检查有无异响；
9）用空气枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。
Ｂ级保养
1）重复A级每日的检查；
2）每100至250小时，要更换柴油滤清器；
所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；
3）每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；
机油必须要符合美国API CF级以上；
4）更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；
要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气枪清洁；
5）更换水过滤清器及添加DCA浓度；
6）清洗曲轴箱呼吸阀滤网。

Ｃ级保养 机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：
重复A、B级保养
1）拆下气门室盖，清洗油污、油泥；
2）紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；
3）用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；
4）检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；
5）检查、调整气门间隙；
6）检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；
7）检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。

柴油发电机组小修（即D级保养）（3000-4000小时）
l）检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换；
2）检查PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3）检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4）检查、调整气门间隙；
5）调整喷油器行程；
6）检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7）清洗进气支管的积炭；
8）清洗中冷器芯；
9）清洗整个机油润滑系统；
10）清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修（6000-8000小时）
（1）含小修项目；
（2）分解发动机（除曲轴外）；
（3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
（4）检查燃料供给系统，调校油泵油咀；
（5）发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。


大修（9000-15000小时）
（1）含中修项目；
（2）解体全部发动机；
（3）更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
（4）调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
（5）更换增压器大修包、水泵修理包；
（6）校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/5.html your@email.com(admin) Mon,22 Oct 2012 18:39:07 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=46 柴油发电机运行参数检测指示：
◆ 发电三相电压
◆ 发电三相电流
◆ 发电频率
◆ 冷却液温度
◆ 运行时间
控制保护功能
◆ 高水温
◆ 低油压
◆ 超速
◆ 电瓶充电失败
◆ 紧急停机等保护  

]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/39.html your@email.com(admin) Fri,06 Jul 2012 11:21:33 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=39
柴油发动机起动困难或运转不稳定的燃料污染或不适宜将燃料排放和燃油补给系统与适当的空气或燃油系统将燃油管路管道不锁和锁划船器输油管道系统燃油管路阻塞清洗喷嘴燃油管路装配或泵衰竭更换喷嘴总成或泵电子调速器调整调整或更换坏或故障的总督已经除去部分负荷负荷故障检查或更换油油阀阀门

柴油发电机烟白色或蓝色:

发动机排气不当将成白色或蓝色燃料排放和燃油汽车加油时调用合适的冷用适当的环境温度低,预热器喷管发动机起动故障更换喷嘴总成装配在节流调节油门的不当调整

柴油发电机输出电压过高或过低。

发电机输出电压过高或过低电压调整电阻(VR)失败改变电压调节器调节电阻设置错误检查调节阀调压变电站组与不符合涌电压调整来取代其自动调压器电阻负载不平衡负荷和检查

柴油发电机输出电压稳定性:

检查松散连接和修理的薄膜开关选择开关电压调整失败改变失败改变电压浪涌电压故障电阻电阻器的电压调节器坏调整压力调节阀检查压力调节阀机组运转过度振动设备检查减振器的发动机转速不稳定调整或改变发动机燃油系统组件使其速度稳定性

出发之前检查项目:

1、检查引擎油;

二、检查水所有开关是否处于良好状态;

三、检查冷却水位、水位与正常口腔5毫米的地方(冷却水不能马虎,必须加入排除空气,防止气插头,装满水,停止10分钟后检查地下水水位的变化);

四、检查水箱已经封锁了散热器、寒冷和,必要时,清理干净。

五、检查的空气阻力指示器(当红色部分的表演是在空气过滤器瑞);

六、检查燃料的数量和释放沉淀和油水分离器的水;

七、检查泄漏,不允许燃料油、水;

8,通过对主开关(单元控制箱键切换);

九、机械州长单位的速度设定空闲状态;

10,检查报警指示灯处于良好状态(根据警告灯指示按钮、故障报警灯应明亮);

十一、单位控制箱输出开关,买切断位置(关闭),检查一下蓄电池当线松了,

十二、冷机开始预热50秒;

13,拖着发动机持续时间(不应超过40秒),一旦引擎启动成功,返回键切换起始位置;

14日,发动机起动、怠速(1300 - 1500)2分钟;发电机正常工作检查

15,每小时的检查发动机工作状态,并填写运行记录,检查每一件乐器都是正常的,检查警告是否正常。

16日,每8小时引擎运转应该检查油油水平,并填写运行记录。

17日,引擎应该报警查明原因开始后再出现,操作记录;

18,应尽量减少空载运行低负荷或空载运行时间限制在大约10分钟;止回阀

19,停止使发动机空载运行前几分钟,使增压器冷却,避免有害的“二次沸腾”;

20时,应立即关掉电源或按“停止”按钮直到发动机停止转动;

21,几天不需要的时候,耶和华必被剪除电源开关在“关闭”位置,起动时,该开关绝不允许在“关闭”位置,单位开始在任何电池线不能断开,否则会损坏电压调节器和充电机;维修检查

22岁,引擎必须填满水槽宝”、“防腐蚀剂”,比30:1,每隔一个月加一瓶,一年一个新,更换冷却液,然后用清水冲洗应用的冷却系统,直到水;

23日,在安装的电池,不能装错是消极的、接线不允许松了,

24,融合丝绸重复触发,展现保险丝坏了,必须修补;

25、50小时,检查一下蓄电池电解、检查水和漏油现象;

26日,每隔200小时,检查皮带紧度滑移充电发生器,并调整;

27日,每隔300小时,更换油油,使用发电机油倾向于CD水平;

28日,每隔400小时;,改变油过滤器;B,检查增压器漏油、回油管探讨;C,检查水箱系统和冷散热器;D,加上一瓶水箱宝;

29,每隔800小时,一油箱,发出沉积物样品中;B,改变燃油滤清器、油脏油(穷,根据;)

30,每隔1200小时,请专业人员检查气门间隙,必要时调整;

31日,每隔2400小时;专业人员,请把支票,调整注射器;B,一个专业的检查工作增压器状态,并对发动机进行常规检查;

32岁,每六个月更换冷却液过滤器,检查冷却液的水;

并且每年、清洁的冷却系统,更换冷却液,检查有无漏水现象,部分具有免漆、散热器果酱要被排除。
]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/38.html your@email.com(admin) Fri,06 Jul 2012 11:15:54 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=38
所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其最终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：

　　1．喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。

　　2．窜机油严重。

　　3．漏气严重。

　　4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

　　5．柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

　　6．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全
]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/15.html your@email.com(admin) Sat,11 Feb 2012 09:25:48 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=15 　　1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油机，因进气量不足而燃烧务件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。
　　考虑到在高原条件下着火廷迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。
　　由于海拨升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。
   据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
　　2）随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高10OOm，环境温度约要下降6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。
　　3）由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减少，以及每千瓦在单位时间内散热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拔地区不宜采用开式玲却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。 ]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/14.html your@email.com(admin) Sat,11 Feb 2012 09:25:20 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=14 2、
为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用注意事项详见本版相关文章。
3、
为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。由武汉捷力售出的机组在进行售后客服和在包过程中，我们会由专业人员为您进行相关保养。
4、 为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。
5、 一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动前排除燃油管中的空气。
6、 柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。）
7、 为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。
8、
为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。
9、
为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。
10、 怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必须有的。 再查证明书上的三大编号 1）铭牌编号；
2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
11、
操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。
2）核实机组带有哪几种自保护功能。 3）核实机组的电力接线是否合格，保护接地是否可靠，三相负荷是否基本平衡。
12、 有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组? 答: 22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，瞬间启动电流一般为额定电流的7倍，
才能保证电梯作匀速运动）。（即至少应配154KW的发电机组）
13、 发电机组的最佳使用功率（经济功率）如何计算？答：P最佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。
14、 国家规定一般发电机组的引擎功率应比发电机功率大多少？ 答：10℅。
15、 有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？答：1马力=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。
16、 三相发电机的电流如何计算？ 答：I = P / (√3 Ucos φ ) 即电流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) .
简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）* 1.8
17、 视在功率、有功功率、额定功率、最大功率、经济功率之间的关系？答：1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。 3）柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。
4）最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。
18、 为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。答：机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。
19、 发电机的运行时的实际输出功率以功率表为准还是以电流表为准？答：以电流表为准，功率表仅做参考。
20、 一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发动机还是发电机？答：在于发动机。
21、 一台发电机组的频率稳定，电压不稳定其问题在于发动机还是发电机? 答：在于发电机。
22、
发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？答：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。处理方法：1）有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。
23、 发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？答：a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。
b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。
24、 有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？答：问题在于客户的负荷不稳定，而发电机质量绝对没问题。
25、 一台发电机组的频率不稳定，其主要问题在哪里？答：其主要问题在于发电机的转速不稳定。
26、 柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？答：1）水箱中水必须充足，并保持在允许的温度范围内工作。
2）润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。 3）频率稳定在50HZ左右，电压稳定在400V左右。 4）三相电流均在额定范围以内。
27、 柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个？答：柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。（个别机组还有水过滤器）
28、 无刷发电机的主要优点是什么？答：（1）免去炭刷的维护保养；（2）抗无线电干扰；（3）减少失磁故障。
29、 国产发电机的绝缘等级一般是多少？答：国产机B级；马拉松品牌机及利莱森玛品牌机和史旦福品牌机为H级。
30、 什么汽油机发动机的燃料需汽油、机油混配？答：二冲程汽油发动机。
31、
两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。
32、 三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素为0.8。不可以，因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。
33、
为什么我们要求客户，机组每运行200小时后，要进行一项所有电器接触件的紧固工作？答：柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。

34、 为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙？答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。
35、为什么自近年来一般不建议用户在安装时采用中性点接地？答：1）新一代发电机自我调节功能大大增强； 2）实践中发现中性点接地机组的雷电故障率偏高。
3）接地质量要求较高、一般用户无法办到。不安全的工作接地不如不接地。
4）中性点接地的机组会掩盖负荷的漏电故障及接地错误，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。
36、 对中性点不接地机组，使用时应注意什么问题？答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。
37、 UPS与柴油发电机如何功率配套，才能保证UPS输出稳定？答：1）UPS一般用视在功率KVA表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。
2）若采用一般发电机，则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。
3）若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。
38、
标明耐压500V的电子或电器元件，可用于柴油发电机控制柜吗？答：不可以。因为柴油发电机组上标明的
400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为
Umax=566/325V。
39、
所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗？答：不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必须自己弄清楚。最好写成书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。 40、 客户购买了自启动，但未购买自动转换柜也会有什么好处？答：1）一旦市网发生停电，机组即会自动启动，以加快人工送电时间；
2）若在空气开关的前端接出照明线还可以保证机房照明不受停电的影响，以方便操作人员工作；
41、 国产发电机组的通用符号GF代表什么意思？答：代表二重意思： a) 工频发电机组即适合我国通用功率50HZ的发电机组。 b) 国产发电机组。
42、 发电机所带的负荷在使用中必须保持三相平衡吗？答：是的。最大偏差不得超过25%，严禁缺相运行。
43、 四冲程柴油机是指哪四个冲程？答：吸气、压缩、做功、排气。
44、 柴油机与汽油机的最大区别在哪里？答：1）缸内受压物不同。柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩；汽油机在压缩冲程阶段是对汽油及空气混合物进行压缩。
2）点火方式不同。柴油机依靠雾化柴油喷向高压气体自燃；汽油机依靠火花栓点火。
45、
电力系统的“二票三制”具体是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在电力设备上进行的任何工作与操作。必须首先领取由当班负责人签发的工作票与操作票。当事人必须按票执行。三制指交接班制度、巡回检查制度、设备定期切换制度。
46、 所谓三相四线制是怎么一回事？答：发电机组出线有4根，其中3根为火线，1根为零线。火线与火线之间电压为380V。火线与零线之间为220V。
47、 三相短路是怎么一回事？会产生什么后果？答：火线之间未经过任何负荷，直接短路即为三相短路。其后果十分可怕，严重的会导致机毁人亡。
48、 所谓倒送电是怎么回事? 会产生哪两种严重后果? 答: 自备发电机机向市网送电的情况叫倒送电。其严重后果有两种： a)
市网未停电，其市网电源与自备发电机电源产生非同期并机，必毁坏机组。若自备发电机容量较大，还会使市网发生震荡。 b)
市网已停电正在检修，其自备发电机倒送电。则会使供电部门检修人员触电身亡。
49、
为什么调试人员在调试之前必须全面检查一遍机组所有固定螺栓是否固定完好？所有线路接口是否完好？答：机组经过长途运输，有时难免有镙栓及线路接口松动或掉下，轻者影响调试，重则损坏机器。
50、 电能属于哪级能源？交流电的特点是什么？答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由化学能转化过来，交流电的特点是不能储存，现发现用。
51、 发电机组满足什么条件方可合闸送电？ 答：水冷机组、水温达到56摄氏度。空冷机组、机体微热。空载时电压频率正常。机油压力正常。方可合闸送电。
52、 开机送电后带负荷顺序是什么？答：负荷从大到小依次带上。
53、 关机之前卸负荷顺序是什么？答：负荷从小到大依次卸下，最后关机。
54、 为什么不能带负荷关机、开机？答：带负荷关机属紧急停机，对机组冲击较大。带负荷开机属违规操作对
发电设备用电设备均会带来损伤。
55、 冬天使用柴油发电机应注意什么？答：1）注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或
利用电热设备保证室温在冰点以上。 2）严禁明火烘烤。 ]]> http://www.zdfdsb.net/article/tech_support/11.html your@email.com(admin) Sat,11 Feb 2012 09:22:49 +0800 http://www.zdfdsb.net/default.asp?id=11 一问：就是询问柴油机的购置时间、用途及出售原因，修理情况和更换过哪些主要零部件，使用中有些什么问题等，以对该机有个比较全面的解。
二看：就是首先看该机型是否属淘汰机型，再从外表看柴油机的新旧程度，最后检查零部件是否齐全，有无损坏。
三试：就是试机，具体方法是
1. 摇转曲轴，使喷油泵供油，如喷油嘴发出清脆的喷油声，说明柱塞副和喷油嘴性能尚好；如齿轮室内无异常声响，说明齿轮的磨损不严重。
2. 上下晃动飞轮，如无响声、无明显晃动，说明曲轴主轴颈与轴瓦的间隙不大；转动飞轮，如无嗒嗒声，说明曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的磨损不严重。
3. 使气缸减压，摇转曲轴，当拆除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸套、活塞、活塞环的磨损水平小。这时机油压力表读数应不低于 1 或机油压力指示红色浮标能很快升起，手压浮标应费力。
4. 起动柴油机比较容易，排气无色或浅灰色，转速稳定，无杂音，则说明柴油机技术状态良好。
通过以上方法，一般能分辨出旧柴油机的优劣水平。这样，再对旧柴油机作价就比较准确了
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